Projektdauer: Oktober 2018 – September 2021Projektvolumen: rund 4 Millionen Euro Das Laden von E-Flotten wird für Unternehmen immer bedeutsamer. Im Verbundprojekt E-Mobility-LAB Hessen mit den Industriepartnern Opel, FLAVIA IT und Plug’n Charge sowie dem...
29 Partner u.a. Bayernwerk, BMW, Mercedes, Stadtwerke München, Tennet, Volkswagen – BMWi fördert großes Reallabor zur markt- und netzdienlichen Integration der Elektromobilität mit über 30 Mio. Euro 29 Projektpartner aus den Bereichen Automobil- und...
Plug-in-Hybride gelten mitunter als die ideale Übergangslösung in die schöne neue Welt der Elektromobilität. Doch wie geht die Steuerpolitik damit um und was hat unsere Anreizsensitivität damit zu tun?
Betrachten wir den Status von Ladepunkt und Ladevorgang im Detail auch aus der Perspektive eines Anwenders, der sein Fahrzeug laden will.
Kommen wir zu Zählerständen, Stromstärke, Phasen, Energiefluss und Erkenntnissen dazu.
Alle Ladestationen für E-Fahrzeuge verbinden sich mit einem sogenannten Chargepoint Management System (CPMS). Unseres heißt „Gridware“. Es ist zunächst einfach eine IoT- Plattform, welche alles aufzeichnet, was die Hardware sendet.
Unter dem Motto „Digitale Energiewende – Optionen, Chancen und Erfolge“ fand der House of Energy Kongress 2018 parallel zur Light + Building auf der Frankfurter Messe statt. FLAVIA positionierte sich dort unter der Rubrik...
